Sendo uma das categorias que mais ganharam força nos últimos tempos, os utilitários esportivos também estão oferecendo cada vez mais versões com zero emissão de poluentes. Volvo, Volkswagen, Ford e Toyota são algumas das montadoras já investindo nesse nicho.
Na sequência, você vai conhecer as versões eletrificadas mais cotadas para estrear no mercado nacional em breve.
A linha 2021 do Tiguan terá visual renovado e também uma versão híbrida plug-in, prevista para chegar até o final do próximo ano.
O SUV alemão trará o motor 1.4 TSI e um propulsor elétrico de 115 cv. No modo sustentável, o veículo roda até 50 km.
Outro SUV da Volkswagen cotado para desembarcar no Brasil é o Touareg eHybrid, que tem motor V6 3.0 turbo a gasolina e um propulsor movido a eletricidade.
A bateria de 14,3 kWh proporciona uma autonomia de 47 km no ciclo WLTP.
A versão híbrida do Escape faz 42,5 km/l quando usa os dois motores simultaneamente.
Já com apenas o modo elétrico acionado, a bateria de 14,4 kWh permite rodar até 60 km.
Com produção prevista para março de 2021 em Sorocaba (SP), o Corolla Cross híbrido será comercializado na versão Altis.
Ele conta com uma unidade elétrica que se alimenta da energia gerada por meio das frenagens e do motor a combustão.
As versões híbridas do Jeep Renegade e do Jeep Compass têm motor 1.3 turbo a combustão, de até 180 cv, e um propulsor eletrificado de 60 cv.
Somente com a bateria, o Compass 4xe e o Renegade 4xe têm autonomia de 50 km.
O crossover da Nissan terá várias novidades em 2021, como a tecnologia híbrida e-Power, que adiciona um motor elétrico de 112 cv e é alimentado por baterias de 1,5 kWh.
A recarga do sistema é feita pelo motor 1.2 a combustão, de três cilindros e 79 cv, cuja função é gerar a energia.
O primeiro SUV 100% elétrico da Volvo traz dois motores, um em cada eixo, que entregam 408 cv no total e velocidade máxima de 180 km/h.
Ele pode rodar 400 km com uma carga, segundo a fabricante sueca, que garante a possibilidade de chegar a 80% do nível da bateria em apenas 40 minutos, se utilizado um carregador de 150 kW.
Além do XC40, a Volvo pode ter outra novidade no próximo ano, no mercado nacional. Trata-se de um SUV compacto, posicionado abaixo da versão mais recente, que ainda está para ser lançado.
Sem nome definido até o momento (pode se chamar XC20 ou XC30), o modelo deverá vir com um poderoso conjunto de baterias, oferecendo autonomia superior a 600 km, conforme rumores.
O sistema híbrido leve de 48V, que chegou às versões do Land Rover Discovery na Europa, pode vir para o Brasil. A tecnologia utiliza a energia dissipada nas desacelerações para reduzir o consumo de combustível.
A novidade funciona no motor a gasolina e também no bloco movido a diesel, que pertencem à linha Ingenium.
Apesar de não se tratar de um SUV, vale mencionar a possibilidade do aguardado lançamento da picape Ram 1500 no Brasil, em 2021, com preços em torno de R$ 300 mil.
O modelo híbrido tem um sistema elétrico de 48V semelhante ao da Land Rover Discovery, ajudando o motor V8 a ser mais econômico.
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